Aki Teiskonen & Pasi Kilpeläinen


--------------------------------------------------------------------
Aki Teiskonen, I-kuljettaja
--------------------------------------------------------------------
Pasi Kilpeläinen, II-kuljettaja
--------------------------------------------------------------------
Taustavoimat
--------------------------------------------------------------------



















 

Aki Teiskonen, I-Kuljettaja

Syntynyt: 25. kesäkuuta 1981
Ammatti: Yrittäjä
Asuinpaikka: Jyväskylä, Suomi
Seura: Laukaan Moottorimiehet Ry (LMM)

Keski-Suomen kasvattina Aki sai jo pienenä poikana oman annoksensa pakokaasua seuratessaan silloisten Jyväskylän Suurajojen reitin varrella tuon ajan ammattilaisten ajamista Suomen upeilla ralliteillä.

Nuorena saatu kipinä ralliautoiluun on miehen varttuessa leimahtanut liekkiin, jota voidaan hallita ainoastaan istumalla itse ralliauton ohjauspyörän takana. Unelman toteuttaminen ralliautoilijan ammatista sai lähtölaukauksensa vuonna 1999, kun Aki starttasi elämänsä ensimmäiseen ralliin. Tuolloin tulos ei kehuja ansaitse, mutta jokaisen on aloitettava jostakin, Aki aloitti tästä! Kaudella 2000 olikin jo tavoitteita, mutta vauhtia hakiessa tuli useita keskeytyksiä. Vuoden 2001 aikana Akin vauhti ja osaaminen menivät eteenpäin pitkin harppauksin. Useiden yleiskilpailujen voittokannut siirtyivät Akin palkintokaappiin. Lopullisesti Aki löi itsensä läpi A-juniorina F-cupissa vuoden 2002 aikana, voittaen rahasarjan mestaruuden tyylipuhtaasti.

Vahvalla tahdollaan eteenpäin pyrkien Aki näki 2003 kaudella tarpeelliseksi osallistua SM-sarjaan sekä lähteä kokeilemaan siipiensä kantavuutta myös ulkomaan koitoksissa. Kotimaassa Aki voitti SM-hopeaa pienessä n-ryhmässä Honda Integralla, jolla hän myös voitti Virossa ajetussa Tallinna rallissa luokkansa. Vuoden mittaan Aki ajoi harjoittelumielessä etuvetoautoilla myös Italiassa, Belgiassa ja Englannissa.

Seuraavalla kaudella oli aika jättää kotimaan rallipolut ja suunnata pelkästään ulkomaille. Vuoteen 2004 sisällytettiin 15 rallia, SubaruCup Italiassa, Englannin avoin mestaruussarja sekä WRC kokeilu Virossa. Näin runsas kilpailujen määrä kehitti vahvasti Akin osaamista ja kilpaileminen kolmen eri ryhmän autolla, paransi myös kilpa-autojen teknistä tuntemusta. Kauden parhaimpiin hetkiin kuului Englannissa Pirelli Rallyn luokkavoitto sekä Virossa WRC Corollalla ajettu yleiskilpailun toinen sija. Ihan tyystin kotimaankaan erikoiskokeita ei sentään hyljätty. Aki otti osaa S1600 Puntolla Neste Rally Finlandin, mutta kisa päättyi hyvän alun jälkeen tekniikan pettämiseen.

Sitten olikin aika nousta uran seuraavalle portaalle. Syms Rally Team´n kalustolla Aki lähti tavoittelemaan N-ryhmän MM-titteliä 2005. Kausi ei mennyt aivan odotetusti, pisteitä saatiin kasaan sarjan kuudenteen tilaan oikeuttava määrä. Kaksi kisaa päättyi tekniikkamurheisiin, yksi omaan virheeseen, kaksi hyvään sijoitukseen ja sokerina pohjalla, Walesin MM-rallissa Englannissa, Aki nousi korkeimmalle korokkeelle voittaen N-ryhmän yleiskilpailun. Tätä voittoa siivitti muutamaa viikkoa aikaisemmin ajetussa Neste Rally Finlandissa napattu ison N-ryhmän voitto. Kotimaassa Aki ehti ajaa vain Lapissa, jossa hän SM-avauksessa Arctic Rally Laplandissa oli ison N-ryhmän toiseksi nopein kuljettaja.

N-ryhmän MM-tittelin metsästys jatkui saman tiimin Subarulla myös 2006. Kaudesta muodostui osin samankaltainen kuin edellinenkin oli ollut. Pienet tekijät vaikuttavat useinkin lopputulokseen varsin ratkaisevasti. Niin kävi nytkin, omat pienet virheet ja tekniikan oikeuttelut eivät mahdollistaneet nousua kirkkaimpaan kärkeen. Lopputuloksissa Aki löytyy sijalta neljä, eli kokonaisuutena ottaen parannusta edelliskauteen tuli hieman.

Kuusi vuotta kestänyt aktiivinen kilpaileminen laajalla autoskaalalla on muokannut Akista hyvin tekniikkaa tuntevan nuoren ralliammattilaisen. Laaja kokemus eri maanosissa ajetuista MM-ralleista on luonut erinomaiset valmiudet jatkaa määrätietoisesti uraa kohti edessäpäin häämöttävää maalia, joka ei voi olla mikään muu kuin rallin kuninkuustittelin tavoittelu kilpailukykyisellä kalustolla. Oma vahva tahto yhdistettynä ammattitaitoon ja kokemukseen ovat ne eväät, joilla tuota himoittua titteliä lähdetään metsästämään!

Aki on ihmisenä perusarvoja kunnioittava, hyvällä huumorintajulla varustettu suomalainen mies, joka arvostaa kaikessa suoruutta ja rehellisyyttä. Koti, uskonto ja isänmaa ovat Akin arvoasteikossa korkealla sijalla ohjaamassa elämän kulkua. Akin mielestä kaikille sattuu virheitä, mutta ne tulee analysoida ja niistä täytyy ottaa opiksi nöyrin mielin. – Vain näin tapahtuu kehitystä ja minulla on vielä paljon opittavaa lähes jokaiselta elämän osa-alueelta, toteaa letkeä juttumies Aki!

Uran kohokohdat:

2006 N-ryhmän MM-sarja, 5. kokonaistuloksissa
2005 N-ryhmän MM-sarja, 6. kokonaistuloksissa, voitto Englannin ja Suomen MM-ralleista
2004 Englannin avoin mestaruussarja Citroen Saxo Kitcar ja Italiassa Subaru Cup
2003 Suomenmestaruus hopeaa pienessä n-ryhmässä. Honda Integra Type-R
2002 F-cupin a-junioreiden mestaruus
2001 F-cupin b-junioreiden 5.
1999 Ensimmäinen ralli, Mäntymotelliralli Toyota Corolla 1600 GT:llä

MM-sarjan statistiikkaa

Mestaruudet: 0
Osakilpailuvoitot: 0
Osakilpailun ryhmävoitot: 2
Pisteet (N-ryhmä): 43
Ensimmäinen MM-ralli: Nesteralli 2004
Ensimmäinen voitto (N-ryhmä): Englanti 2005


Akin haastattelu:

Teiskonen sanoo olevansa kuljettajana hyvin tyypillinen skandinaavi: sorateillä ja nopeilla osuuksilla auto kulkee, mutta asfaltilla ajamisessa on vielä hiukan opeteltavaa.

Rallin pariin häntä vetää se kaikkein perinteisin syy: vauhdin hurma.
- Se on se vaara ja äärimmäisen elementin hallitseminen. Siinä vaiheessa, kun auto kulkee aivan huippulukemilla, tulee sellainen tunne, kuin hallitsisi koko maailmaa, Teiskonen kuvailee.

- En kuitenkaan ole kuskina uhkapeluri, joka hakee huippuaikaa millä keinolla hyvänsä. Riskinotto on tullut jo muutaman kerran näpeille ja olen ottanut niistä kerroista opikseni, hän tarkentaa.

Paheena impulsiivisuus

Yksityishenkilönä Aki kertoo olevansa hyvin perinteisten arvojen ihminen.

- Minun elämääni ohjaavat aivan nämä perusasiat: koti uskonto ja isänmaa, ja tulevaisuuden haaveetkin ovat tyyliä punainen tupa ja perunamaa, Aki kuvailee.

Ihmisissä hän arvostaa eniten rehellisyyttä ja vilpittömyyttä.
- Enkä tarkoita pelkästään sitä että ollaan valehtelematta, vaan sitä että uskalletaan sanoa ikävätkin asiat suoraan ja mielistelemättä, hän tarkentaa.

Aki myöntää samaan hengenvetoon, että hänellä itsellään olisi palautteen vastaanottamisessa parantamisen varaa.

- Kyllähän huono palaute sattuu ja näytän sen monesti aika suoraan. Uskon silti, että etenkin urheilijana kehittymisessä on tärkeää, että saa suoraa ja kaunistelematonta tietoa omista heikkouksistaan, Aki sanoo.

Aki kertoo olevansa luonteeltaan melko impulsiivinen. Kun rallissa on tullut tehtyä virhe, menee ensimmäinen varttitunti varikkoalueella murjottamiseen, mutta sen jälkeen positiivisuus alkaa jo palata mieleen ja katse siirtyä tulevaisuuteen.

- Perusajatuksena minulla on, että kaikki tekevät virheitä – ei niiltä kukaan voi välttyä. Heti virheen jälkeen se on vaikea muistaa, mutta siihen tunteeseen ei saa jäädä jumiin.